Šis rytas Lietuvoje priminė scenarijų iš filmo apie poliarinį ratą. Termometrų stulpeliams nukritus iki žemiausios ribos per pastaruosius 30 metų, daugybė vairuotojų susidūrė su nemalonia realybe – kieme neužsiveda automobilis. Kol vieni vėlavo į darbus, kiti karštligiškai ieškojo „krokodilų“ ar pagalbos kelyje tarnybų numerių.
automobilis
Žiemos rytai daugeliui vairuotojų prasideda tuo pačiu – užšalusiais automobilio stiklais, šaltomis rankomis ir sugaištu laiku. Tačiau egzistuoja paprasta namų priemonė, kuri gali padėti išvengti apledėjimo dar prieš jam susidarant.
Renkantis naudotą automobilį, šalies gyventojų akys dažniausiai krypsta į 2013–2016 metų modelius. Ekspertų vertinimu, tai laikotarpis, kai transporto priemonės jau pakankamai technologiškai modernios, tačiau jų kaina yra ženkliai nukritusi, o eksploatacijos išlaidos – santykinai mažos.
Dėl lankstumo ir galimybės lengviau pasiekti atokesnes lankytinas vietas neretas į vasaros atostogas išsiruošia nuosavu automobiliu. Visgi kelionė automobiliu gali būti puikus pasirinkimas ir žiemos atostogoms, tačiau svarbu tokiai išvykai tinkamai pasiruošti.
Nors didelė dalis mūsų visuomenės neįsivaizduoja gyvenimo be automobilio, tačiau beveik trečdalis Lietuvos gyventojų nevairuoja. Tyrimo duomenys parodė, kodėl mūsų šalies žmonės atsisako galimybės sėsti prie vairo: neturi vairuotojo pažymėjimo, nuosavo automobilio, o dalis žmonių negeba įveikti vairavimo baimės.
Per Velykas išvykdami lankyti artimųjų pasiimame tiek daiktų, kad jų talpinimas į automobilį tampa tikru išbandymu. Bagažinės ne visada pakanka, todėl daiktų ryšulėlius tenka rikiuoti bei kaišioti ir transporto priemonės salone. Neretai dėl netinkamų gabenimo sąlygų, pasiekę kelionės tikslą pamatome, kad kai kurie daiktai yra sugadinti. Žinoma, tai kelia pavojų ir keleiviams. Ekspertai dalinasi naudingais patarimais, kaip automobiliu keliauti saugiai....
Nors žiema Lietuvoje šiemet negaili sniego, tikrieji slidinėjimo entuziastai vis tiek kraunasi lagaminus ir traukia ten, kur kalnai aukštesni – į Italijos, Austrijos ar Šveicarijos kurortus. Dažniausiai tokiose kelionėse automobilio nuoma žiemą tampa būtinybe, norint pasiekti viešbučius kalnuose.
Žiemos rytai vairuotojams dažnai prasideda tuo pačiu ritualu – gramdyti ledu padengtą automobilio stiklą, šalti rankas ir gaišti laiką.
Daugiausiai vairuotojų Lietuvoje, paklausti apie svajonių automobilį, atsako svajojantys apie hibridą. Taip teigė net 42 proc. respondentų. Vis gi realybė rodo ką kitą. Net 65 proc. dalyvavusiųjų apklausoje vairuoja ne elektromobilį ar hibridą, bet dyzelinu varomą automobilį. Tokius duomenis atskleidė KOG rinkodaros ir komunikacijos mokslų instituto atlikta apklausa.
Eisme dalyvaujančių vairuotojų patirtys apie tai, kas automobilius vairuoja drausmingiau ir dažniau laikosi vairavimo kultūros, yra skirtingos. Dalis gyventojų linkę manyti, kad visgi vairuojant ne nuosavą, o įmonės ar tarnybinį automobilį atsakomybės kelyje kartelė būna iškelta daug aukščiau. Kaip yra iš tiesų − atskleidžia draudikų turimi transporto priemonių žalų statistikos duomenys.
Elektromobilio sąnaudos ypač aktualios važiuojant ilgesnius atstumus. Apskritai automobiliu vasarą keliauja net 87 proc. lietuvių ir vis daugiau jų šiltojo sezono metu į kelią išrieda elektromobiliais. Taigi, kaip šiltuoju metų sezonu tinkamai pasirūpinti ir eksploatuoti elektromobilius?
Sinoptikų duomenimis, šiandien Lietuvoje vėl numatomi audringi orai. Galime sulaukti ir perkūnijos, kuri pasižymi ne tik įspūdingu garsu ir vaizdu, bet ir išaugusia pavojaus tikimybe. Šią vasarą audros jau spėjo padaryti nuostolių už daugiau nei 80 000 Eur. Dalis iš jų – dėl žaibo iškrovų....















